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Pubblicato da Linda Kay il 21 settembre 2020

Tra i jet russi più popolari c’è il Sukhoi Su-30SM, che è stato regolarmente migliorato per aumentarne la letalità, la potenza di fuoco e le prestazioni generali. Ora, forse nel suo aggiornamento più ambizioso, l’aereo passerà alla versione Su-30SM2 – che include un motore e un radar presi in prestito dal jet russo top di gamma, il Su-35, oltre a tutta la nuova avionica e sistema di controllo del fuoco.

Il primo volo del Su-30SM2, chiamato anche “Super-Sukhoi”, è previsto per la fine del 2020. Dopo la qualificazione con successo, tutti i Su-30SM dell’attuale generazione verranno aggiornati alla versione SM2. Il Su-30SM2 è destinato a dare nuova vita alle centinaia di Su-30 venduti a clienti internazionali come India, Malesia, Vietnam, Cina e Algeria.

Si prevede che l'SM2 busserà alle porte di potenziali clienti che considerano i jet della generazione 4++ come Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon e F-16. Di particolare interesse sono i paesi che hanno già i Su-30 nel loro inventario e stanno considerando che il Rafale sorpasserà le capacità della loro aeronautica.

Prezzo: Su-30SM2 Vs Rafale

Il Su-30SM2 è derivato dal Su-30SM e dal Su-35. L’avanzato Su-35 Flanker-E costa circa 85 milioni di dollari per unità.

Nell'agosto 2020, il ministro della Difesa russo Sergei Shoigu ha annunciato l'intenzione di acquistare 21 jet Su-30SM2 di generazione 4++ e 25 addestratori avanzati YAK-130 per 100 miliardi di rubli o 1,33 miliardi di dollari. Senza armi, addestramento e pacchetti di supporto, una singola unità dello YAK-130 ha un prezzo di 15 milioni di dollari. Facendo i conti, 25 YAK-130 equivarrebbero a 375 milioni di dollari, il che significa che il Su-30SM2 modernizzato costa circa 44 milioni di dollari ciascuno!

I jet Flyaway Rafale senza potenza di fuoco e armi nel frattempo costano 81 milioni di dollari per unità per la variante C monoposto dell’Air Force, 87,6 milioni di dollari per la variante B a due posti dell’Air Force e 93,6 milioni di dollari per la variante M della Marina. Gli esperti del settore citati dall’Economic Times nel 2018 stimano il prezzo di un Rafale dell’aeronautica francese tra i 200 e i 250 milioni di dollari. Ciò include manutenzione, formazione di piloti e tecnici, armamenti e ricambi.

Specifiche di Sukhoi

Il Su-30SM è un aereo da caccia super manovrabile a due posti di generazione 4++ prodotto in serie e aggiornato. È dotato di due motori turbofan a doppio flusso riscaldati con vettore di spinta AL-31FP. Il caccia ha un'autonomia di 1.500 km e un'autonomia di volo di 3,5 ore senza rifornimento di carburante.

Anche se non si sa molto sulle specifiche del Su-30SM2 rispetto al Su-30SM base, alcuni indizi su ciò che avverrà sono stati forniti all’inizio del 2019. “L’aereo da caccia Sukhoi Su-30SM sarà standardizzato con il Su-35 mediante l’aggiornamento le sue attrezzature e armamenti di bordo per ridurre il prezzo di costo e dare una nuova vita all’aereo”, ha detto ai giornalisti il ​​vice primo ministro russo Yuri Borisov nel febbraio 2019.

Il Su-35S ha una velocità massima di Mach 2,25 in quota, circa 1.500 miglia all'ora e l'autonomia, con carburante interno, è di 1.900 miglia nautiche mentre il Su-35S può traghettare fino a 2.400 miglia nautiche. Il Su-35S avrà la capacità di operare a quote di servizio di 60.000 piedi e avrà una velocità di salita di 55.100 piedi al minuto.

In futuro, la Russia prevede di aggiornare la propria flotta di Su-30 allo standard SM2.

Motore e radar

Il Su-30SM2 sarà equipaggiato con un radar Irbis-E Passive Electronically Scanned Array (PESA) Progettato dal Tikhomirov NIIP, un'evoluzione dei radar multimodali BARS attualmente installati sul jet Su-30SM. Il radar ha una potenza nominale media di 5 kilowatt, con una potenza nominale di 2 kilowatt CW per l'illuminazione. Il NIIP rivendica il doppio della larghezza di banda e una migliore agilità di frequenza rispetto alle BARS, nonché una migliore capacità di contromisure elettroniche.

Come parte dell'aggiornamento “Super Sukhoi”, il Su-30SM otterrebbe i motori di vettorizzazione della spinta AL-41F-1S (noto anche come articolo 117S) che azionano i nuovi jet Su-35. L'attuale generazione di Su-30SM e le sue varianti come SU-30MKI (India), Su-30MKM (Malesia) sono equipaggiate con il motore AL-31F o sue varianti che forniscono una spinta massima di 12.500 kgf.